вопрос по технике поклейки! с начала все понятно:
1.помыли поверхность
2.обезжирили чем нить
3.а вот дальше вопрос — просто переносим монтажной пленкой на поверхность или же сначала смачиваем поверхность мыльным раствором (как при тонировке)?
ехать можно, ТАМ всем пофигу какая у вас машина. Проблемы могут возникнуть только с вашим банком и то лишь в случае порчи залогового имущества на терриотрии не подпадающей под действие вашего КАСКО либо же если банк наложил ограничение на выезд… вообщем как и писали ранее, если хотите все по правильному то читайте свой кредитный договор и действуете согласно него, либо на свой страх и риск.
лучше всего на эти вопросы ответят в консульстве или визовом центре Франции. Но исходя из общей практики стран шенгена:
спонсорское от вас, точнее от кого-то одного у кого на счету достаточно денег.
доверенность на представление родителей в визом центре/посольстве (несовершеннолетний не имеет права подписи) и СОГЛАШЕНИЕ на то что ребенок выедет и въедлет обратно с вами от ОБОИХ родителей.
попутно нужна справка с места учебы где будет указано что ребенок не только учится но и переведен в следующий класс/курс (т.к. поездка будет происходить скорее всего в каникулы)
И еще один момент: почему офицер с опытом работы в 10-15 лет должен ПОДРАБАТЫВАТЬ ???? Он что, студент прыщавый, ничего не знающий и ничего не умеющий ??
Исходя из того какую чущ они порой несут они реально хуже студентов, ибо они должны на зубок знать и ПДД и КоАП и применять его грамотно…
а то у них получается: «мы лишим вас прав потому что вы срезали перекресток!»…
1. прав они меня лишить не могут они мне даны конституцией, а вот водительское удостоверение мне выдано ГИБДД и забрать его в их полномочиях.
2. нету в ПДД такого определения как «срезал перекресток» и уж тем более наказания за него в КоАП.
3. если стоять в 100м после перекрестка невозможно достоверно определить траекторию движения ТС по нему:)
Ну почему, это необходимо рассказывать водителю с 14 летним стажем, офицеру который исходя из звания (майор) не менее 15 лет работает, а до того еще 5-6 лет учился чтобы им работать…
водила приоры скорее всего сам из них, ну а начальники всегда «невкурсе» того что делают их подчиненные пока они сами им не доложат… так что в данном случае следует прибывший наряд полиции посадить вместе с водителем приоры, можно в разные камеры.
Ни в коем случае не считаю чужих денег, но из практики общения с сотрудниками тет-а-тет в том числе и перед попыткой устрояится туда:
ответ на вопрос Avensis на поверхности — 10 нарушителей по 500р это примерно час на оживленном участке дороги если прийти на него в 7:00 а уйти в 23:00 это 16 часов или 80 000руб за смену, минимум половину надо отдать остальное доход… само собой не всегда так прет, да и отдавать нередко надо больше половины и прочие «налоги» так что сумма на человека за смену будет меньше, но она почти всегда больше 5000р чистыми на человека из наряда за смену, ходят они по разным графикам но в среднем 15 рабочих смен в месяц и это уже 75 000р да, предложенный вами оклад в 50-60тыс будем само собой не лишним, но от взяток никто отказываться не будет, слишком уж легкий и лакомый кусок чтобы его просто так скинуть. Бороться либо безжалостными рейдами и сажаниями на 5-10лет за 100р взятки (но кому это надо — рубить сук на котором сидишь) либо просто не давать, все через протокол, вежливо, грамотно, черезе протокол… «Господа, да я бы с радостью вам отдал на месте, но нету! осталось на бензин до дома и все… Пишите протокол за чего нибудь, дома оплачу и вам галочка и мне проще...» домой приехал и накатал письмо что вымогали денег, отказался давать, на что получил протокол который несоответствует времени и месту… ну или не стал ничго писать а оплатил т.к. нарушение было и за свои поступки надо отвечать, а уж незнание закона и подавно не освобождало от ответственности перед ним…
а почему бы им не уйти работать каким нить продавцом?! будут приходить на работу к 10:00 уходить в 19:00 оклад 15 тыр! на 3тысячи больше… правда тогда не получится купить машину себе, жене, дочери и сыну, а еще дачи, квартиры и многое другое с дополнительного неучтенного дохода:)
вот не понимаю я этого в нашей стране… система нам плохая ЗП у милиционера/врача/гаишника мизерная! блин а какого игрека тогад в медицинский и МВД чуть ли не самый большой конкурс на место?! что все ломяться получать мизерную ЗП?:)
я не оспариваю его местоположение и ценообразование, мне просто резануло слух что «дороже не намного, гривен на 10»:) т.к. твердо помню что ценник пива ~20 гривен, а уж бутылочно/баначное вообще кажись меньше 10 гривен. 10 гривен от 30 это грубо 30% наценки, ИМХО много:)
я в шоке, отчет читал на одном дыхании, не переставая помечать карандашиком в голове:) Спасибо за столь мощный отчет, как мне кажется отчет достоен звания образцового (хотя если все приводимые названия сделать интерактивными ссылками было бы совсем потрясно).
его не надо было выделять:) надо просто поставить курсор там где планируете закончить вводную часть. Иногда отменить случайно сделанное помогает Alt + Backspace или Ctrl + Z
фигасе ненамного, при средней стоимости пива в пределах 20 гривен это более чем ощутимо:) и я как-то уже привык что на 100 гривен в Украине наедаюсь и напиваюсь так что меня только на тележке выкатывать:) хотя для меня выпить 5л пива эт такая мелочь… ранее так вообще повседневная:) вот например с которого мы тащимся
рекомендую воспользоваться инструментом «ножницы» или «cut» как им воспользоваться написано справа от окошка редактирования отчета, а то неудобненько когда весь отчет лежит снаружи.
у навитела карты или платные или обзорные. в первом случае их придется купить во втором проку с них немного лучше айго или томтом ил гармин с полноценными картами европы, навител думается мне подтянется года через 3
судя по 63 в нике мы земляки. я на укарину через Овронеж езжу, по волгоградской трассе — она спокойне м5 и менее нагруженная, однаков этом году говорят и м5 и волгоградка убиты но еще не похоронены, так что большинство ушло на м7 выходит быстрее
согласен — тут чисто как повезет, кого то пропустят и с неработающими фарами, а кого-то за трещину на стекле завернут… И собсно чем меньше у вас косяков тем выше вероятность пройти без приключений
как правило расчет и налом и картами, не везде и не все карты принимают, иногда они просто не проходят или не работают. в чехии и польше евро берут все охотнее, но все же проще будет с местной валютой (обменники почти везде и всегда в избытке) наличных денег с собой берем немного и всегда стараемся платить картой нал только для мелкиз расходов типа сувениры и на случай не приема карт.
LAS
1.помыли поверхность
2.обезжирили чем нить
3.а вот дальше вопрос — просто переносим монтажной пленкой на поверхность или же сначала смачиваем поверхность мыльным раствором (как при тонировке)?