Так получите ваучер по факсу и не мучайтесь. Там будет подробно написано сколько будет стоить проживание и сколько вы оплатили. И плевать на прошлый век...)))
Через Варшаву сейчас сложно — идет грандиозное строительство дорог, на протяжении пары сотен км придется тащиться по одной полосе со скоростью 20-30км/ч.
Через Краков у меня вчера сестра ехала, звонила, сказала, что отлично добрались, дорога хорошая, машин почти нет. Ехали через Домачево.
Сайты, безусловно, ценные, но верить им опасно. К примеру, на польском сайте пишут, что на въезд в Польшу в Бресте очередь 1 час, а онлайне видно, что это часов на 5-6…
Хотелось бы услышать людей, проходящих границу недавно.
Ездил обеими дорогами, больше понравилось через польский автобан, спокойнее там, если не считать огромной пробки на в'езде в Краков. Южная дорога сильно загружена и узкая, как ибольшинство дорог Польши.
Если задние стекла в ноль затонированы и правил не нарушаете, то всем глубоко наплевать, что там у вас на заднем сиденье творится. Никто не остановит, никому вы не нужны. На границе тоже всем по фиг… Ко мне у поляков ни разу вопросов не было, когда во время прохождения границы ребенок спал, растянувшись во весь рост. Просили только одеяло с лица приподнять))
Посмотреть замки Нойшванштайн, Линдерхоф. Города Ульм, Меммингем, Зальцбург недалеко. Можно на Кенигзее скататься, правда, не знаю, как там в ноябре… В самом Мюнхене погулять немного. Лично я 6 дней в Баварии провел бы не выходя из Хофбройхауса. После замков это самое лучшее времяпрепровождение там))
Из Нижнего Новгорода выезжаю всегда вечером около 7-9 часов, что бы Москву проехать ночью. Бывает, что в Смоленской области накрывает, приходится останавливаться на часок-другой. Около 15 на следующий день приезжаю в Брест, перехожу границу, после Варшавы останавливаюсь на ночлег. ПДД соблюдаю, по РФ езжу не более 100-110 км/ч.
Последний раз увидел в Бресте очередь из машин, упирающуюся в перекресток, свернул на Домачево, там на переход ушло всего 1-1,5 часа.
Пока лучше все таки через Варшаву. Объездные очень узкие, много НП, на круговых движениях в которых фуры могут надолго раскорячиться. Может лет через несколько поляки доделают Е30 с нормальными объездными, тогда…
Из Варшавы в Прагу две дороги — хорошая, но длинная через Катовице и узкая, но покороче на 150 км через Вроцлав. Мне больше нравится ездить по первой, спокойнее как то…
Люди разрабатывали правила, продумывали установку знаков, но тут проезжает Audimen и говорит — ни хрена, все не так, я знаю как здесь ездить лучше вас всех, несмотря на то, что вы здесь всю жизнь живете и работаете.
Теперь по пунктам:
1.Максимальную скорость на каждом участке устанавливают ПДД и знаки.
2.Броситься под колеса могут в любом месте, даже на автобане.
3.Тормозной путь вашего а/м уже рассчитали, когда устанавливали ограничение скорости на конкретном участке. Если у мозга есть тормозной путь, права лучше сдать))
4.То же самое, за вас все уже сделали дор. службы и выставили знаки.
5.Грань между допустимостью и безрассудной преступностью, по моему мнению, где то в диапазоне 10-20км/ч больше установленной. Вряд ли больше…
Я за рулем около 20 лет, наездил примерно 700 тыс.км, видел всякое… По молодости летал, конечно, чего тут скрывать, но тогда машин было меньше в разы и они были менее мощные. Могу сказать точно — при движении на больших скоростях достаточно одного небольшого нюанса дорожного покрытия, отсвета фар встречной машины, внезапно появившегося на обочине пешехода, что б следующего нюанса в вашей жизни уже больше никогда не случилось. Вдумайтесь в это — один случайный камешек под колесом или лужица масла на дороге и все, нет ни вас, ни пассажиров, ни машины…
Svejk