Не согласен по поводу Ростова великого. Кремль в прекрасном состоянии и продолжает реставрироваться. Сам город не растет, дак это и не надо, в этом его прелесть. Туристов туда обычно привозят без ночевой, но тем кто приехал не организовано тоже есть где остановиться, гостиница «Селиванов» например. Мне она понравилась, вполне прилично и уютно (смотрите мой отчет за 2011 год). По поводу разрушенных церквей убиваться наверное тоже не стоит, посмотрите сколько вымерших деревень в стране, какой у этих церквей может быть приход, для кого они теперь? Церкви они точно не нужны, нет прихода нет дохода. Церковь строит новодел в больших городах, это гораздо выгодней. Государству одиночные церквушки в глухомани тоже вроде как ни к чему. Инициативные саморитяне может и приложат руки, но вряд ли это принесет какой то ощутимый результат.
Да Вы батенька талант. Рассказ замечательный, читается на ура. А то что легки на подъем, так это может после смены семейного статуса поменяться тоже. Совет да любовь, совместных путешествий.
И отчет и фото понравились. Да, паром дороговат, и парковки по 1800 за сутки тоже не хило. Но за удовольствие всегда надо платить. Очень хотелось бы повторить Ваш маршрут, молоды пятерка Вам с плюсом.
В Казахстан отдыхать ездил еще когда он был советским, в 1989 году. Под Кокчетавом отдыхали на соленых озерах в две семьи на двух машинах. Отдохнули хорошо и безпроблемно. ГАИ не видел ни где кроме Кустаная. По дороге от Кокчетава на Кустанай, это уже был обратный путь, меня обогнала белая Волга с номером 001 НЖА (тогда такая серия была в Кустанае). Дорога была совсем пустынной, но после обгона Волга стала осаживать мою двойку. Я пошел на обгон, потом он, потом опять я. Так продолжалось около 30 километров. Даванув что есть мочи я оторвался от этой Волги под самым Кокчетавом. На подъезде к городу движение оживилось и я шел уже в колонне. Возле стационарного поста меня из колонны высмотрел и выдернул усатый старшина со славянской внешностью. Остановив машину и отдав ему документы я долго не мог понять почему ГАИшник засунув мои права в карман и не обращая больше на меня внимание пристально вглядывается в поток машин проезжающий мимо поста. Наконец все прояснилось. Мимо поста со скоростью километров 30 прокатилась белая Волга с которой мы тягались на дороге. Старшина отдал машине честь, проводил ее взглядом до пределов видимости, после чего вернул мне права и сказал — «Катись домой братишка.» Вот такая история.
Отчет читал пройдя по ссылке (с фотографиями интересней). Оценка безусловно — отлично. Маршрут интересный и хорошо описан. В одиночку на мотоцикле — авантюра достойная уважения. Сам я никогда не увлекался ездой на двух колесах, всегда хотелось иметь крышу над головой, но в данном случае снимаю шляпу. Респект автору.
Да, навигатор не помешает даже на знакомой дороге, полностью согласен с MVS. Ну а если всетаки на Урал соберетесь, пишите подскажем что посмотреть и где побывать. Да и в помощи тоже не откажем.
Читайте мой последний отчет, там этот участок частично описан. Езжайте через Сальск, не пожалеете, только водичкой запаситесь, а то жажда замучает. Авто-холодильник тоже не помешает.
Восхищен Танюшкой, решительная женщина.
Отчет замечательный, читается как Шукшинские рассказы.
Берите с собой фотоаппарат, с иллюстрациями будет еще интересней.
Желаю в следующем году решиться на новый маршрут. 8 000 уже зачетная цифра, поздравляю.
Да с фотографиями было бы интересней, но весьма познавательно и подробно. В следующем году собираюсь в Калининград, так что часть маршрута совпадет с Вашим. Да и дорогу на Уренгой вспомнил прочитав Ваш отчет, правда я ходил через Тюмень, на Нягонь не рискнул.
niky-ur