В 9 утра мы зашли в консульство. И сразу столкнулись с нашими родными бестолковыми законами. Водительское удостоверение, на котором красовалась моя довольная физиономия и свидетельство о регистрации машины, в котором прописан адрес моей регистрации даже никто и смотреть не стал. Зато для того, чтобы получить документы на возвращение, нам необходимо было найти двух российских граждан с действующими загранпаспортами, которые согласились бы написать заявления, в коих они подтвердили бы наше российское гражданство. В какой еще стране могли до такого додуматься?! Судя по всему нам нужно было побродить немного по окрестностям Марселя в поисках парочки соседей из родного Дмитрова. Благо мы всей семьей попали в такое приключение и две наши соотечественницы, пришедшие в консульство по каким-то своим делам, чуть не заплакали от жалости к нам и согласились написать такие заявления. А если бы я был один?! У меня на тот момент была такая свирепая физиономия, что ко мне вряд ли кто-нибудь проявил сострадание. По этическим соображениям я не стану выкладывать здесь фото моего лица, полученное для оформления разрешения из фотоавтомата, дабы не пугать детишек и беременных женщин.
С утра оставили нашу машинку отдыхать после усиленной работы в горах и отправились на обзорную экскурсию по Ницце и окрестностям на купе-кабриолете со складной крышей нашего французского знакомого.
Время поездки: 14 августа — 12 сентября 2011 года. Маршрут: Санкт-Петербург-Финляндия-Швеция-Дания-Германия-Голландия-Бельгия-Франция (Альпы и Лазурный берег)-Монако-Швейцария-Австрия-Германия-Чехия-Польша-Литва-Латвия-Санкт-Петербург Пробег за поездку: 8918 км. Автомобиль: Дэу Нексия 2009 г.в., 109 л.с. Экипаж: 2 чел (я и жена). Бюджет поездки: 2445 евро.
Концепция путешествия и подготовка к нему.
Посетить Лазурный берег и Альпы всегда было моей мечтой. Поэтому наша поездка в общих чертах была запланирована ещё год назад после того, как мы удачно на новой Дэу Нексия покатались по нашему и почти нашему югу в Молдавии, Украине и Краснодарскому краю с Адыгеей. За 5 недель отпуска мы набрали массу впечатлений, проехав на машине около 7500 км. И по окончанию решили: «А не замахнуться ли нам на Вильяма нашего, Шекспира»? Сказано-сделано! Замахнулись. Осталось подготовиться в деталях и воплотить мечту в жизнь.
Многие друзья-знакомые удивлялись, как мы решились на Нексии поехать так далеко. Мы сами порой удивлялись нашей безбашенности и в процессе подготовки, и в ходе самого путешествия. Но за время прошлогоднего путешествия наша Нексия показала себя только с лучшей стороны, без единой поломки преодолев весь маршрут. Вот мы и решили, что Европа нам тоже по плечу.
Главных целей путешествия было 2 — Альпы и Лазурный берег. Ну и, конечно, по дороге туда и обратно осмотр интересных достопримечательностей. Причём интересно посмотреть было как рукотворные памятники, так и природные красоты. Бюджет поездки был запланирован с запасом – 3000 евро. Но собирались тратить не всё. По возможности хотели экономить на жилье, ночуя в кемпингах с палаткой или просто в машине, благо подобный опыт у нас уже был.
Всем привет! Пару дней назад вернулись из почти трехнедельного автопутешествия по европе.
Первоначальный маршрут был таким
Но в ходе поездки претерпел некоторые изменения и сократился на 2 дня.
Старалась подробно описывать каждый день, и в конце, в итоговом посте, записала километраж, потраченные суммы на бензин и дороги.
Отчет писала в жж, вот тут
начиная вот с этого поста
Нас ждет 3 недели ярких летних впечатлений, новых знакомств и самых атмосферных мест на планете! Мы спланировали это путешествие так, чтобы каждый его день был уникальным и наполненным новыми эмоциями.
Мы будем зажигать на лучших вечеринках в культовом Амстердаме, почувствуете соль на губах и выпьете текилы на берегу моря в месте из «Достучаться до небес», а после сможете «Залечь на дно в Брюгге». Мы снимем свои фильмы о Париже и поймем насколько он романтичен, получим вдохновение от идеального инженерного сооружения и самого высокого моста в Европе, прорвемся на футбольный матч на великом Камп Ноу, закидаем всех помидорами на «La Tomatina», испытаем счастье от серфинга на самых западных спотах Европы и… еще не все)) … и еще нас ждет Лазурный берег Ницца – Монако — Канны, шопинг в Милане, Альпийские дороги Швейцарии – и самое настоящее дорожное приключение!
О таких путешествиях снимают фильмы. Такие поездки дарят много приятных воспоминаний, которые на всю жизнь остаются в нашем сердце…
— Подготовка к путешествию
— Екатеринбург — Германия Третья часть — Амстердам, Париж, Ницца, Венеция Часть четвертая — Платные магистрали Часть пятая — Оплата дорог. Финансовые итоги.
Далее поехали в Нидерланды. Скажу сразу, езда по Амстердаму не для слабонервных. Очень много мокиков и велосипедистов, которые с наушниками в ушах, не обращая внимания на машины, лезут под колеса. Очень много ремонтов дорог, на которые меня мой верный Толян постоянно заворачивал. Отели без предварительной брони найти сложно. Всё занято. А если свободно – одна ночь 180 евро. Для нас с женой это показалось дороговато, и мы слиняли из Амстера побыстрее, чтоб кого случайно не задавить.
И рванули в Бельгию. По пути искали кемпинги и мотели и в одном небольшом голландском городке, на повороте вдруг останавливается машина и седовласый мужчина показывает на передок моей машины и что-то говорит. Я, ничего не понимая, киваю головой и догадываюсь потом, что он показывает на наши номера. Тут он вскидывает сжатую в кулак руку и серьезно так говорит: Гитлер капут!
И еще одно отступление об особенности европейских дорог. У светофоров почти во всех странах Европы нет мигающего зеленого, и российскому водителю трудно привыкнуть к такой ситуации. Т.е. ты вроде подъезжаешь к перекрестку на скорости 50 км/в час и вдруг метров за 10 врубается сразу желтый и на перекрестке ты оказываешься на красный. Правда, ни разу не было опасности столкновения. Видимо в это время у других еще зеленый не загорается, они стоят и ждут, когда ты проедешь. Каков алгоритм проезда перекрестков в такой ситуации, я так до конца и не понял. Видимо, всё в будущем.
Мой рассказ о том, как мы провели с женой отпуск в мае-июне 2011 года. Сразу скажу, что не хочу описывать конкретно в каких музеях мы были и какие достопримечательности видели. Об этом уже много написано. И это дело вкуса каждого индивидуально. Мой рассказ будет технически-информативным, потому что этого часто не хватает в описаниях поездок. Поэтому и фотографий будет немного.
С чего всё началось? Как у многих с мечты. Не скажу, что это была мечта детства, но мечта юности – точно. Как отец посадил меня за руль нашего старенького Запорожца в 16 лет, с тех пор я к машинам и прикипел. Но только осуществить мечту – поехать куда-нибудь далеко на машине — никак не удавалось. То надежной машины не было, то обстановка на дорогах криминальная, то кризис в стране, в общем, когда мне стукнуло 45, мне в руки попала книга Юрия Гейко «Автоликбез», где он рассказывал о своей поездке в Европу на машине в конце 90-х, начале 2000-х. И я понял, что мечта моя вполне осуществима. Ну, а дальше — его величество Интернет, где я наткнулся на наш сайт: www.avtoturistu.ru
Привет всем. Едем в данный момент по Европе.
Кто собирается на днях в Европу, сообщаю: Во Франции: в Париже — парковка на улице — только по спецкартам, которые продаются в табачных киосках, на подземных парковках по кредитке 3 евро в час.В воскресенье уличные парковки — бесплатные точно (пол-дня под Эйфелем простоял). В Ницце парковка 2,6 Евро за 2 часа (найти сложно).
У отеля, в котором живем, нет своей парковки, у них договор с подземным паркингом (36 евро за двое суток). ПЛАТНЫЕ АВТОСТРАДЫ ВО ФРАНЦИИ — 10 ЕВРО/100км. (примерно). Так что рассчитывайте. Два раза попадал в странную ситуацию, пока не понял, что это доп.сбор. Только что заплатил на выезде с платной дороги и километров через 10 опять попадаешь к терминалу оплаты. Надо просто еще раз оплатить либо с карты, либо налом. У меня получилось один раз 2,6Е (Марсель), другой — 2Е (Ницца). Бензин во Франции: В маленьких городках — 1,56Е, на автостраде — 1,67. Часто на заправках нет 95-го Супер. Есть только 95-Е10. Кому нельзя заливать, имейте в виду. Часто расстояние между заправками 30-40 км. Бывает на двух-трех заправках подряд нет обычного. Российские сайты погоды, показывают, что сейчас в Ницце — дожди и грозы — ВРУТ. Темп. 30, вода 21.
Приветствую всех!
Давно и с интересом читаю отчеты об автопутешествиях на сайте Антона и других ресурсах. Тоже увлечен путешествиями на автомобиле, но пока-что ничего о своих приключениях не писал и нигде не публиковался.
На данный момент, помимо периодических поездок на автомобиле из Москвы в/на (это кому как угодно) Украину (Чернигов, Киев), побывал в двух путешествиях по Европе. В прошлом году совершил двухнедельную поездку по маршруту Москва-Варшава-Потсдам-Гамбург(Любек)-Амстердам-Ганновер-Гамбург-Берлин-Москва.
В сентябре этого года состоялось очередное автопутешествие по Европе, которое на этот раз было совмещено с отдыхом на море. О нём я и хочу поведать в своем отчете.
Исходные данные: Даты поездки: 02.09.10-17.09.10 Маршрут поездки: Москва-Брест-Микулов(Чехия)-Вена-Cypressa (Италия, Лигурия)-Монако-Ницца-Дижон-Люксембург-Ганновер-Брест-Москва.
Экипаж – автор (то бишь – я) Вадим 32 года. От Москвы до Вены и обратно от Ганновера до Москвы компанию мне составлял лишь британский джазовый музыкант Jamie Cullum. А вот на этапе от Вены до Ганновера со мной был мой лучший друг — Роман, уже 11 лет проживающий в ФРГ. Автомобиль: Шевроле Авео седан 2008г.в. АКПП.
Мой рассказ о том, как мы провели с женой отпуск в мае-июне 2011 года. Сразу скажу, что не хочу описывать конкретно в каких музеях мы были и какие достопримечательности видели. Об этом уже много написано. И это дело вкуса каждого индивидуально. Мой рассказ будет технически-информативным, потому что этого часто не хватает в описаниях поездок. Поэтому и фотографий будет немного.
