Часть 1 здесь…

Часть 2.

Итак переночевали мы в Варшаве, встали рано утречком, позавтракали и двинулись дальше. По дороге к гостинице мельком успели увидеть город и решили, что на обратном пути обязательно осмотрим его подробнее.


( Читать дальше )

Когда планировал свою поездку в Чехию, то излазил весь интернет по поводу интересующих вопросов и к своему сожалению на массу вопросов ответа не нашел, поэтому решил поделиться своим опытом поездки из Ростов-на-Дону в Прага — Вена — Ростов-на-Дону, семьёй из трёх человек я, супруга и дочечка 6 лет.


( Читать дальше )

Предыдущая часть здесь.

Часть 2.

Поселились мы в отеле *Pivovar Hotel Na Rychtě*.

Его на «Букинге» вроде нет, просто когда читал про чешских пивоваров, наткнулся на этот отель, они имеют при гостинице собственную пивоварню, участвуют в чешских славностях, и даже уже были там пару раз отмечены. Ну что ж, тогда почему бы и нет? И переночуем и посмотрим и попробуем.


( Читать дальше )

Здравствуйте! После прочтения многочисленных отчетов, мы всей семьей собрались отправиться в путешествие в Европу.Буду очень благодарна за любые советы опытных путешественников, будь то корректировка маршрута, сведения о кемпингах или недорогих гостиницах по пути следования, что посмотреть или что и где попробовать из местных кухонь.
Хотим поехать в конце августа-начале сентября, дней на 14-15.
Машина Додж Караван, двигатель 2,4 л.(семиместный минивен).
Маршрут пока приблизительно выглядит так:
Ростов-на-Дону — Мукачево — Будапешт(2 дня)- Вена(2 дня)-Ч.Крумлов -Прага(3дня)- Оломоуц — Краков — и через Украину домой.
Собираемся приобрести палатку для остановки в кемпингах, или на стоянки в одну-две ночи не стоит??? (бюджет довольно ограничен:))
Визу в нашем городе можно оформить чешскую, подойдет??
Заранее всем большое спасибо за любую помощь в подготовке поездки!!!

Уважаемые коллеги! Пытаюсь проложить наиболее оптимальный маршрут Вильнюс-Прага. Основной критерий минимум времени. Гугл предлагает три варианта 1000 — 1200 км, время прохождения порядка 16 часов. Дата путешествия 10 июня. Т. К. Среди членов экипажа присутствует дочь 12 лет ( опытный авто путешественник) и два йорика, то весьма интересует сокращение времени. Буду признателен за советы. Всем удачи на дорогах.

Опытные автотуристы! Подскажите, пожалуйста, можно ли в июне найти в Австрии (Тироль, оз. Целль-ам-Зее, оз. Санкт-Вольфганг) и Италии (район оз.Гарда, Тренто, Ботльцано) жилье без предварительного бронирования, то есть по ходу движения в частных пансионах или т.п, домиков в кемпинге. Что это стоит? Если есть конкретная информация о таких местах (название), буду очень признательна если поделитесь.
Еще вопрос не теме, кто подскажет реально ли оставить машину в Праге на парковке в районе Центрального ж/д вокзала и ее стоимость в сутки? Может посоветуете что-то другое для того чтобы оставить машину на несколько дней (по Праге хотим передвигаться без машины), кроме парковки в гостинице и у супермаркетов.

Вернуться к 4-й части отчета
«Наша первая вылазка в Европу
или как получить огромные впечатления
за очень маленькие деньги. 4-я часть»

ЧАСТЬ 5-я. Заключительная.

3 сентября (день двадцать четвертый)

Австрия в основе своей горная страна. Альпы занимают примерно 70 % от всей площади этого центрально-европейского государства. В связи с этим Австрия является страной традиционного зимнего туризма и своего рода горнолыжной «меккой» для европейцев. Однако и в другие времена года она притягивает к себе не меньшее количество туристов. Ни в какой другой стране мы не видели такого большого количества странствующих путешественников как в Австрии, кочующих поодиночке или целыми байкерскими группами. Оно и не удивительно, мы сами с удовольствием любовались открывающимися пейзажами, останавливаясь через каждые 5-10 минут, чтобы запечатлеть увиденное в своей памяти и на пленке фотоаппарата.

( Читать дальше )

Часть 2.
Часть 3.

— (Нойвид-Динкельбюль-Нюрнберг)5 ноября.
Расстояние – 400 км, время в пути — 5 часов 30 минут.

В 11-00, распрощавшись с друзьями, выехали в сторону Нюрнберга. Можно было поехать по той же дороге, по которой мы ехали из Праги через Франкфурт-на-Майне и Вюрцбург (Е35, Е41, Е45), но мы поехали по Е31- Е50. Так немного дальше, но нам друзья очень рекомендовали заехать в городок Динкельсбюль. С Е50 мы свернули на Е43, эта дорога ведёт в сторону городка Фюссен, но туда мы поедем позже. Приехав на окраину Динкельсбюля, оставили машину на парковке, как потом оказалось, можно было заехать прямо в центр, внутрь городской стены. Но после нескольких часов сидения приятно пройтись пешком. Видим вокруг обычный деревенский пейзаж, но вот переходим по мосту через оборонительный ров, проходим через городские ворота

и попадаем средневековый город.


( Читать дальше )

Добрый день всем путешественникам! Записались на прием документов в Германское посольство.Возник вопрос о мед.страховке. Где-то прочитала, что колличество дней прибывания в Шенгене будет зависеть от колличества дней в мед.страховке. Оплатили 14 дней(+15дн.)Тогда как в анкете по данным бронирования я запрашиваю 12 дней. Теперь вот переживаю-может переделать анкету? Но тогда придется продлевать бронь в последнем отеле на 2 дня(это будет Краков). Запуталась! Помогите! Еще, надо приложить к документам «маршрут». Таблицу я нарисовала.Теперь все это надо перенести на карту.Дайте, пожалуйста, ссылку, где можно скачать карту?

ЧАСТЬ 1 тут
ЧАСТЬ 2 тут
ЧАСТЬ 3 тут
ЧАСТЬ 4 тут
ЧАСТЬ 5 тут
ЧАСТЬ 6 тут

29.07.2011

Накатавшись на кануне по Парижу по самое не хочу, в этот день спали опять допоздна. Как я говорил выше, одного дня в Диснее нам показалось мало, и в этот день планировалось повторное его посещение. Благо погода к этому располагала (сухо, переменная облачность, температура "+ 23"). Воздушный шар парил над парком, а это верный признак, что и парад и салют будет. В дождливую погоду шар опущен и это значит — салюта нет.


( Читать дальше )

Часть 1.
Часть 2.

— (Прага-Кобленц-Нойвид) 2 ноября.
Расстояние – 580 км, время в пути — 6 часов.

Поскольку в этот день запланировано проехать небольшое расстояние по хорошим дорогам, проснулись в девять, не торопясь позавтракали, погрузили вещи в машину (очень удобно, что лифт опускается в подвал-гараж) и в 10-40 выехали в сторону Германии. Трафик по городу довольно плотный, но пробок не было. В 12-20 пересекли границу с Германией.

( Читать дальше )

Дата: 29.10.11 год – 14.11.11 год.
Маршрут: Ростов-на-Дону – Киев – Львов – Прага – Кобленц – Нюрнберг – Мюнхен – Краков – Киев – Ростов-на-Дону.
Автомобиль: Хонда «Цивик» (седан), 2008 года.
Навигатор: Украина – ПО «Навител»; Евросоюз – ПО «Гармин»
Километраж: 6865 км.
Экипаж – 3 чел., (я – водитель и «помощник навигатора», жена — штурман и, на всякий случай, водитель, сын – 12 лет).

Предисловие
Долго думал, стоит ли писать отчёт, т.к. рассказчик я не очень хороший, но вспомнив, что при подготовке к этому путешествию для меня была важна любая информация, касающаяся моего маршрута, решил написать.
Идея поехать на автомобиле за границу возникла в сентябре 2010 года в Хорватии. Тогда, отдыхая на море, взял на прокат машину и за три дня съездил в заповедник Плитвицкие озёра, в Загреб, объездил полуостров Истрия. Во время этих поездок увидел, что передвигаться на автомобиле за границей ничем не сложнее чем в России, при этом масса плюсов, а самый главный – независимость.
Опыт дальних автопутешествий у меня был. Ездил из Ростов-на-Дону на Соловки (на автомобиле до г.Кемь в Карелии) и в Архангельск. Поездки в Москву или на Чёрное море (Крым, Кавказ) дальними не считаю.


( Читать дальше )

Ну вот и закончилось наше ставшее уже традиционным зимнее путешествие в Европу. Мы побывали в Австрии и покатались на горных лыжах в местечку Зёльдэн, затем переехали в Баварию и увидили города Лансберг на Лехе и Бамберг.

Следующим местом, которому мы уделили внимание был город Дрезден. Картинная галерея и прогулка по городу оставили приятные воспоминания, и наконец то мы увидели Прагу. Город в который было нужно давно приехать! В настоящее время мы дома и оформляем свои воспоминания в виде видео отчётов и рассказов о маршруте. Следите за обновлениями.

Наш маршрут:

Зеленоград- Минск – Брест – Бяло-Подляски – Брно – Лонгенфельд (Зёльден )- Ландсберг-ам-Лех – Бамберг- Дрезден – Прага-Варшава – Брест – Минск- Зеленоград.

26.01.2012
День первый.
Отъезд из города. Минское шоссе. Дорога по Белорусии. Брест. Граница Белорусия — Польша. Ночёвка в Бяло-Подляски.

Видео отчёт о первом дне здесь:www.youtube.com/watch?v=8QOfmxxMUuY


( Читать дальше )

Начало: Часть 1.

День третий. 29.07.2011. Пятница.

Программа этого дня во многом должна была повторить программу дня предыдущего. С той лишь разницей, что передвигаться мы уже будем не по Польше, а по Чехии.
Утро выдалось тёплое, ясное и тихое. Вкупе с умиротворяющим деревенским пейзажем этот факт явно не подталкивал к тому, чтобы поторапливаться с отъездом. Хотелось просто сидеть на балконе и ничего не делать.



( Читать дальше )

Часть 2. Варшава

Проснулись рано. Выспаться не удалось т.к. check-out в отеле до 11:00.
Но оно наверное и к лучшему т.к. путь предстоял не близкий, а с учётом того, что большая часть лежала по Польше, особого удовольствия не предвещал. Хотя, на удивление, я ошибся.
Часть вчерашнего вечернего времени, перед сном, я потратил на прокладку маршрута. Осенью 11го года очень много дорог Польши всё ещё находились в ремонте, а потому нужна была тщательная планировка дабы не терять драгоценные время и силы на стояние в пробках. Естественно, полез в и-нет искать последние новости о местах ремонта и маршрутах объезда. Наткнулся на упоминание очень полезного сайта на польском (http://www.gddkia.gov.pl/pl/20/mapa-planowania-podrozy), на котором сами поляки отмечают места ремонта на интерактивной карте. А задав, на той же карте, точку старта и финиша, можно получить рекомендуемый маршрут проезда. Так и поступил.
Конечно, изначально пугала езда через бесконечное кол-во населенных пунктов по дорогам с трехзначным индексом, но всё оказалось совсем не так страшно, даже наоборот, местами попадались очень красивые и живописные места. А главное, теперь я с уверенностью могу сказать, что видел всякую Польшу, начиная от крупных городов и заканчивая деревеньками с грунтовыми дорогами :).

Но всё по порядку. Выписались из отеля в начале 11го, загрузили вещи, включили навигатор и в путь. Как только выбрались чуть дальше от Варшавы и движение пошло по сельской местности, дорога стала доставлять одно удовольствие. И встречных и попутных машин мало, пилишь и пилишь себе сквозь поля, деревеньки и наслаждаешься пейзажем и хорошей погодой.

Вот так выглядит типичная Польская дорога с трехзначным индексом.


( Читать дальше )