Глава 1
Глава 2
Глава 3
Глава 4

Глава 5

Ночь, ни одной машины, только я колешу под звездным небом Испании, дорога местного значения, десятками зайцы перебегают дорогу, также десятки валяются вдоль дороги уже придавлены. Простите, но хотел передать, чему сам был удивлен. А надо было сходить на охоту, в армии, помню, идешь в дозоре проверяешь КСП, светишь ФАС фонарем и тут заяц прямо в луч, ослеплен и не убегает, у каждого наряда рогатка камешек под ногами, бац, ему между глаз и ужин готов. Но видимо стал гуманнее, даже ни одного не задавил, ехал аккуратненько. И тут на тебе. Сижу я на ПТН, старшим ПН, передо мной две станции Дон и Наяда. (корабельные радиолакационые станции) Пошла цель яркая, стабильная, в сторону границы. Была зима на заливе лед, снег 30 см. Я выбежал из оператной на урез и давай смотреть в ТЗК (оптический прибор типа сдвоенной подзорной трубы, военный, корабельный) нет результатов, туман. Времени нет, сердце колотится, докладываю на заставу, вижу цель, застава молчит. Через пару минут слышу зумер (звонок) начальник штаба отряда, грозный мужик, перед дембелем обязательно всех сажал на губу на 7 суток без всяких причин, отдает приказ — сынок на задержание. Я обасрался не от него, а от того, что родина в опасности, что вот, вот, прорыв границы. В те времена быстро мог по карте рассчитать направление, время, скорость и понял, что это не чел, а, что-то другое. В голове какие-то роботы, приспособления, которые могут перенести через границу и донести какую-то информацию во вред нашей великой страны СССР. Годы, были 1985-87.

Скинув куртку, слава Богу, у меня как у специалиста был не АК, а АКСМ это более легкий автомат Калашникова, побежал на перехват этого объекта. Пробежал километра три, язык на плече, сердце ниже пояса, в заде. И этот гребаный большой поэлитиленовый пакет, задутый ветром, конечно же задерживать я не стал, и поплелся назад. Вот я и еду по темной Испанской дороге, медленно-медленно, за таким же пакетиком задутым ветром и вспоминаю всю эту комичную историю. А Вы, наверное подумали, что я сошел с ума, да нет, едим дальше. Жена давно не слушает мои пограничные истории, а я рад, что вам по ушам немного поездил. Пограничники всю жизнь рассказывают про службу, написать книгу, про свою службу, для каждого погранца, раз плюнуть. И так всю дорогу какие-то постоянно неприятные запахи. Вот и утро, вот и отель.



( Читать дальше )

Вернуться к 3-й части отчета
«Наша первая вылазка в Европу
или как получить огромные впечатления
за очень маленькие деньги. 3-я часть»

ЧАСТЬ 4-я

26 августа (день шестнадцатый)

В 9 утра мы зашли в консульство. И сразу столкнулись с нашими родными бестолковыми законами. Водительское удостоверение, на котором красовалась моя довольная физиономия и свидетельство о регистрации машины, в котором прописан адрес моей регистрации даже никто и смотреть не стал. Зато для того, чтобы получить документы на возвращение, нам необходимо было найти двух российских граждан с действующими загранпаспортами, которые согласились бы написать заявления, в коих они подтвердили бы наше российское гражданство. В какой еще стране могли до такого додуматься?! Судя по всему нам нужно было побродить немного по окрестностям Марселя в поисках парочки соседей из родного Дмитрова. Благо мы всей семьей попали в такое приключение и две наши соотечественницы, пришедшие в консульство по каким-то своим делам, чуть не заплакали от жалости к нам и согласились написать такие заявления. А если бы я был один?! У меня на тот момент была такая свирепая физиономия, что ко мне вряд ли кто-нибудь проявил сострадание. По этическим соображениям я не стану выкладывать здесь фото моего лица, полученное для оформления разрешения из фотоавтомата, дабы не пугать детишек и беременных женщин.

( Читать дальше )

Доброго дня всем. Просьба поделиться опытом по бронированию кемпингов. Как происходит вся поцедура? Путем факсимильной или электроной преписки или существует система on-line бронирования? Некоторые кэмпинги требуют депозит при бронировании. Насколько безопасно и необходимо осуществлять депозитт? Как он перечисляется по карте или денежным переводом? Что делать с депозтом приизменениидат и маршрута? Как долго возвращается депозит при отмене бронирования? Насколько реально попасть в кемпинг без перевода депозита и предварительного бронирования? В частности интересуют кемпинги Австрии, Италии, Германии. Заранее благодарен за ответ.

Часть 1. Подготовка, Москва-Будапешт
Часть 2. Будапешт
Часть 3. Хорватия, Пула
Часть 4. Италия, озеро Гарда
Часть 5. Австрийские Альпы, Хальштатт
Часть 6. Германия, замок Нойшванштайн
Часть 7. Германия, Playmobil FunPark
Часть 8. Дорога домой

Наутро собрались, последний раз в эту поездку сложили палатку. Зашли на ресепшн рассчитаться. Петера не было, но мы оставили на всех (а похоже, они все родственники) в подарок две банки «правильной» Алексеевской сгущёнки. Объяснили суть этого лакомства, надеюсь, сгущёнка им понравилась.

Дорога запланирована так, чтобы максимальную часть пути проехать по немецким автобанам. Это было не совсем правильное решение, поскольку кроме знаменитых немецких автобанов мы в этой поездке столкнулись со знаменитыми пробками на этих автобанах. Менять решение возможности нет, поскольку в Познани у нас забронированы апартаменты, причём в единственном месте за всю поездку с длинным сроком отмены резервирования, то есть срок этот уже прошёл. К тому же, во время поездки уже несколько раз звонили поляки и спрашивали, будем ли мы останавливаться у них в Познани.

Итак, смотрим с автобана на Нюрнбергскую телебашню и доверяемся навигатору.




( Читать дальше )

Часть 1. Подготовка, Москва-Будапешт
Часть 2. Будапешт
Часть 3. Хорватия, Пула
Часть 4. Италия, озеро Гарда
Часть 5. Австрийские Альпы, Хальштатт
Часть 6. Германия, замок Нойшванштайн
Часть 7. Германия, Playmobil FunPark
Часть 8. Дорога домой

Выехали рано утром из Швангау и буквально через несколько километров оказались снова в Австрии.

В разных странах Европы по-разному выглядят некоторые дорожные знаки. Например, в соседних Германии и Австрии заметно отличаются по внешнему виду знаки населённых пунктов и сразу понятно в какой стране ты находишься. Жалко не отсняли несколько для примера.

Кусочек Австрии был совсем короткий и вскоре мы оказались на автобане и снова въехали в Германию. Навигатор опять свёл на второстепенную дорогу задолго до пункта назначения. Вот уже и улица, где должен находиться наш следующий кемпинг, но вокруг какие-то дорожные работы и дальше асфальта и домов уже нет.

Остановились и я позвонил в кемпинг Zur Mühle, где сказали что всю дорогу должен быть «нормал асфальт». Тогда я ещё уточнил у рабочих рядом, доеду ли я тут до «кампингплатц», сказали что доеду. Очень непривычно было в Германии ехать по грунтовке. Но грунтовка ровная, без ухабов, и где-то через километр мы доехали до кемпинга. Вобщем, планировать подъезд к месту назначения лучше заранее по спутниковой карте. Там действительно видно, что с другой стороны можно заехать по нормальной дороге.

Припарковались и я пошёл к ресепшн, а там сюрприз — обеденный перерыв! Вот это было неожиданно. И по телефону я вроде только что звонил. Ну ладно, ещё почти час ждать. Рядом тоже прогуливался человек, поговорили, оказывается он немец, тоже приехали как мы, попали на перерыв. Он сказал, что отправил свою семью пешком в парк, здесь недалеко, а сам тоже ждёт, когда откроют ресепшн.

Но через несколько минут к нам подходит человек:
— Это вы звонили сейчас? У нас пока обеденный перерыв, но вы можете пока располагаться, да хоть прямо вот здесь, рядом с детской площадкой. А потом уже подойдёте оформитесь. Оказывается, подходил к нам сам хозяин кемпинга, зовут его Петер Вальтер. Место отличное, даже я бы сказал, козырное. Очень порадовало такое вот гостеприимство.




( Читать дальше )

Часть 1. Подготовка, Москва-Будапешт
Часть 2. Будапешт
Часть 3. Хорватия, Пула
Часть 4. Италия, озеро Гарда
Часть 5. Австрийские Альпы, Хальштатт
Часть 6. Германия, замок Нойшванштайн
Часть 7. Германия, Playmobil FunPark
Часть 8. Дорога домой

В день отъезда из Хальштатта погода значительно улучшилась, потеплело, светило солнце, облаков было мало — самое время подниматься в горы. Но нам надо двигаться дальше. Возвращаемся к магистрали и держим курс на запад, снова вдоль Альп.

Вот уже и Германия. Навигатор свёл нас с магистрали и около 100 км мы ехали по второстепенным дорогам, доверяясь навигатору. Я потом посмотрел на карту, можно было сделать небольшой крюк, но добраться по магистралям до самого места назначения. Так было бы быстрее. Но мы не расстроились, поскольку переезд у нас сегодня небольшой, мы не торопились и получили возможность посмотреть на небольшие городки и сёла Германии вблизи.




( Читать дальше )

Привет всем. Хотим поехать летом в Хорватию на своих микроавтобусах. Примерный маршрут (мы из Эстонии) — Таллинн, Латвия, Литва, Польша, Словакия, Венгрия, Хорватия, Италия, Австрия, Чехия, Польша, Литва, Латвия и Эстония. Знает ли кто-нибудь, можно ли где-то останавливаться просто дикарем на берегах рек, озер или море? Или только в спец. кемпингах? Можно ли разводить огонь в мангале в Европейских странах, ставить палатки? Заранее спасибо.

Часть 1. Подготовка, Москва-Будапешт
Часть 2. Будапешт
Часть 3. Хорватия, Пула
Часть 4. Италия, озеро Гарда
Часть 5. Австрийские Альпы, Хальштатт
Часть 6. Германия, замок Нойшванштайн
Часть 7. Германия, Playmobil FunPark
Часть 8. Дорога домой

Дорога через Альпы

Утром упаковались, установили город Хальштатт на навигаторе (на этот раз географические координаты кемпинга) и двинулись в путь.

Когда планировали поездку, то нам (а особенно мне) очень хотелось посмотреть Альпы. Там в каждом уголке можно «зависнуть» по месяцу и более — в любой сезон и на любой вкус. Нам приглянулся вот такой уголок — Дахштайн Зальцкаммергут Не знаю как это перевести. Словарь даёт Dach=крыша Stein=камень, а Salzkammergut нашёлся в гугле как «кладовая соли». Поскольку нам на остановку в Австрии отводилось 2 дня, то даже в этом районе мы увидели лишь очень малую часть всех красот.

Поиски кемпингов через Интернет в этом районе совместно с просмотром спутниковой карты гугл и путеводителя по Австрии привели нас в кемпинг Klausner-Höll, который находился кроме всего прочего ещё и в красивейшем городке Хальштатт.

Правда, как я писал раньше, из этого кемпинга нам так и не удалось получить вообще никакого внятного ответа и фактически поехали на «авось». Уже не так как в Италии боялись что нас «кинут», потому что помнили сколько кемпингов мы видели на озере Гарда — гораздо больше чем их есть в Интернете.

Итак, в предвкушении неизвестности пересекаем Альпы. Кемперов на дороге наверное не меньше чем всех других автомобилей вместе взятых.



( Читать дальше )

Часть 1. Подготовка, Москва-Будапешт
Часть 2. Будапешт
Часть 3. Хорватия, Пула
Часть 4. Италия, озеро Гарда
Часть 5. Австрийские Альпы, Хальштатт
Часть 6. Германия, замок Нойшванштайн
Часть 7. Германия, Playmobil FunPark
Часть 8. Дорога домой

Из Хорватии в Италию

Планируя маршрут для всей семьи, необходимо учитывать интересы большого числа людей. Антон вообще не горел желанием ехать в эту поездку. У него свои интересы, например, он очень любит различные лабиринты. Один из них мы уже посетили в Будапеште.

В интернете были найдены также лабиринты «растительные» — где стены сделаны из растений. Довольно распространённая забава, однако по-настоящему больших и серьёзных лабиринтов такого рода в мире не так уж и много. Один из них, не самый большой и известный, но тоже довольно серьёзный как раз оказался в северной Италии, в городке Стра недалеко от Падуи. Это прямо по пути к озеру Гарда. Так что запланировали туда заехать специально ради Лабиринта.

Итак, выезжаем из Пулы, сразу на магистраль и вскоре покидаем гостеприимную Хорватию. Снова ставим штампики въезда в шенгенскую зону. Вспоминаем, как проезжали Словакию. Теперь страна с похожим названием и снова с флагом, похожим на российский — Словения.



( Читать дальше )

Часть 1. Подготовка, Москва-Будапешт
Часть 2. Будапешт
Часть 3. Хорватия, Пула
Часть 4. Италия, озеро Гарда
Часть 5. Австрийские Альпы, Хальштатт
Часть 6. Германия, замок Нойшванштайн
Часть 7. Германия, Playmobil FunPark
Часть 8. Дорога домой

Будапешт.

Ехали-ехали по городу и вот он, наш кемпинг. Прямо в черте города, среди городской застройки, небольшой участок земли сплошь заставлен автодомами и палатками. Приехали. Начинаем осматриваться.



( Читать дальше )

Часть 1. Подготовка, Москва-Будапешт
Часть 2. Будапешт
Часть 3. Хорватия, Пула
Часть 4. Италия, озеро Гарда
Часть 5. Австрийские Альпы, Хальштатт
Часть 6. Германия, замок Нойшванштайн
Часть 7. Германия, Playmobil FunPark
Часть 8. Дорога домой

Вот мы и решились в первый раз посвятить трёхнедельный летний отпуск поездке в Европу с тремя нашими детьми.
Получилось всё отлично, и даже, как ни странно, практически строго по плану. Как это мы до такой поездки дозрели и что из этого получилось — читайте. Поскольку всё в первый раз, описание подробное, с точки зрения новичка.





( Читать дальше )

Тула — Брест — Польша — Германия — Нидерланды — Бельгия — Франция — Испания — Франция — Бельгия — Германия — Польша — Брест — Тула.
Вот мой отчет об очередном автоотпуске в Европе. Конечной точкой маршрута был выбран город Биарритц, что во Франции, а точнее кемпинг в его пригороде. Во Франции мы уже были: В Париже, в Нормандии и на Лазурном побережье.
На этот раз мы выбрали регион Аквитания на побережье Атлантического океана (Бискайский залив), совсем рядом с границей Испании. В этом году мы получили Французский Шенген на два года, так что в следующем году, если поедем, не придется мучиться.

Итак, день первый:

Выехали в 5 утра в ночь с пятницы на субботу 3 сентября. В пятницу я работал, поэтому выспаться особо не удалось, ну да ничего, в 19:00 по Москве прибыли в Брест. Менять деньги на белорусские рубли теперь нет никакого смысла, т.к. рубли и евро берут везде, кроме магазинчиков на государственных заправках, а за бензин на них же требуют наши рубли. Экологический сбор отменили, плату за транзит – тоже, однако прохождение границы заняло около 3х часов и в 20:00 по-местному мы въехали-таки на территорию Польши. Заехали поесть в «Паджеро» и в районе 22:00, уже приступили к поискам забронированной гостиницы в окрестностях Минска Мазоветского. Это оказалось непростым делом, т.к. поворота, на который указывал навигатор, мы в упор не видели, а спросить было не у кого. В очередной раз проезжая мимо, мы нашли-таки поворот, который был не освещен, и грунтовая дорога вела мимо коттеджей куда-то в темноту. Доехав до конца дороги, обнаружили ворота и за ними ярко освещенную территорию, с большим количеством припаркованных машин и доброй сотней пляшущих поляков. Это оказалась свадьба. Пройдя пару раз через хоровод, мы, несомненно, украсив собой их свадебные фото и видео, оказались в своем номере. Девушка, когда вела нас в номер, закрывала за собой тамбурные двери и звуки свадьбы становились все тише. А поляки гуляли до утра, во всяком случае в 03:00 они еще пели.
Такая вот гостиница в Польше.






( Читать дальше )

Идея поехать в Норвегию появилась пару лет назад. Знакомые съездили и рассказывали взахлеб. Но осуществил только сейчас. Подробно про само путешествие в ЖЖ, а тут хочу поделиться наблюдениями новичка.
Дело в том, что в интернете полно информации, но понять и разобраться сложно — много матерых путешественников по Норвегии. Поэтому пишу только основное:

Маршрут прорабатывать начал с зимы: Кострома — Питер — Светогорск — Иматра -Рованиеми — Нордкап — Лофотенские острова — Тронхейм — Герангер — Стокгольм — Питер (паром)- Кострома. Всего получилось 7 300 км, не считая парома.

Визы: Все достаточно просто — регистрируетесь на визовом портале https://selfservice.udi.no/Information/How-to-Apply/, потом заполняете анкеты, платите через интернет консульский сбор 35 евро, записываетесь на сдачу документов. Сдаете, правда в посольстве очередь собирается еще и живая, но тех кто по записи, пропускают вперед. Обязательно план поездки с датами пребывания и копии писем из кемпингов о ненужности брони или брони от отелей и хостелов. Можно и с финской визой, но финны обижаются, если их как транзит используют. Потом записываетесь на получение. Нам дали без проблем визу.

Граница: Прошли без проблем. Очень много в интернете страшилок про разные рисунки на колесах, про брызговики, про продукты. Наши проверили документы и машину 6 раз, финны — 1 раз. Про границы внутри Европы писать не стоит — их нет. Нас только на выезде из Финляндии остановили, провели соцопрос: сколько потратили, где жили, сколько бензина купили… А границу Швеции почти не заметили.

( Читать дальше )

Автопутешествие по Европе (Ростов — Украина — Румыния (Трансильвания)- Венгрия — Австрия — Германия (Бавария)- Италия — Греция (Крит) — Болгария — Румыния — Украина — ДОМ.

БРОНИРОВАНИЕ ОТЕЛЕЙ ЧЕРЕЗ www.booking.com
Бронирование паромов через один, из вами выбранных в каталоге, сайтов паромных компаний
www.greecetoday.ru/home/articles/27/


( Читать дальше )

Все, что Вы хотели знать о кемпинге:
http://leonov-dom.narod.ru/Camp.html (статья на сайте семьи Леоновых).

В статье подробно рассмотрены вопросы:
— Как найти кемпинг.
— Заселение.
— Электричество и газ.
— Безопасность, детская площадка и прочие радости.
— Места в кемпинге.
— Дикий кемпинг.
— Питание в кемпинге.
— Гигиена в кемпинге.
— Снаряжение.