Автопутешествие 2012. Франция , путь к ней и обратно домой. Часть 2.

Начало здесь

12 июня выехали из отеля, нас ждал город Мюлуз, а точнее автомобильный и железнодорожный музей в нем. Начали с Музея Автомобилей. Если подъедете на машине к шлагбауму платной парковки и не въезжая туда повернете налево, то как и мы окажетесь на бесплатной парковке, правда она не велика и чтобы застать свободные места нужно приехать пораньше. Музей меня поразил. Такого количества авто созданных в то время, когда они еще были не «средством передвижения», а роскошью, произведением искусства, творением гениальных инженеров и мастеров, я до этого не видел.













По огромной территории можно бродить часами, рассматривая каждый экспонат, так непохожий на соседний. Супруге тоже очень понравилось. Есть в музее и аттракционы. Девушка открыла капот одного из авто, выпуска 30 х годов, проверила уровень масла, включила зажигание и попросила одного из посетителей крутануть заводную ручку. Машина завелась с полуоборота и уверенно заработала. Есть Пежо 206, закрепленный в приспособлении, имитирующем переворот через крышу. Двое наших соотечественников из Питера, (если они читают это, привет им из Тулы), решились опробовать это устройство, и по их словам получили непередаваемые ощущения. :-)



Еще имеется несколько кинозалов с тематическими фильмами и Бугатти Вейрон, крутящийся на постаменте.

С трудом, оторвавшись от автомобильного, переехали в железнодорожный музей. Там тоже оказалось очень интересно. Огромные залы, заполнены вагонами и локомотивами. Поражают паровозы, во-первых своими размерами, во-вторых сложной механикой. Очень интересны старинные вагоны, с такими удобствами и уровнем комфорта, которые и сейчас недоступны в большинстве российских поездов.











Имеется также действующая модель паровоза



и даже один из огромных настоящих паровозов, периодически разводит пары и начинает крутить колесами и гудеть.



Есть и кинозалы с фильмами о достижениях французских ЖД и огромный действующий макет железной дороги. Переполненные впечатлениями и утомленные пройденным, погрузились в машину и отправились в город Бон (Франция), опять же не путать с немецким Бонном, где нас ждала ночевка.
На одной из остановок на автобане мы встретили зайца, который согласился нам позировать.



По приезде в отель нас ждали две радуги.



13 июня выехали из отеля в сторону кемпинга, первая остановка – замок Шенонсо. По дороге заехали в супермаркет в каком-то маленьком городке. Там женщина, услышав, что мы говорим по-русски, спросила откуда мы и куда едем, рассказала, что она бывшая москвичка, живет во Франции и пригласила нас в замок на ужин. Пришлось вежливо отказаться.
Итак Шенонсо. Красивый замок, хорошо сохранившийся как снаружи, так и внутри. Единственное препятствие на пути к его спокойному осмотру – это огромное количество желающих. Пара русских групп, несколько групп местных школьников, индивидуальные туристы… Столпотворение.







После осмотра парка и замка посетили музей восковых фигур.







Закончив осмотр, направились в Амбуаз, но он закрывался через полчаса, и платить за входные билеты, было признано нецелесообразным. Так что погуляли вокруг, купили сувениров и поехали в кемпинг. Приехали поздно, ресепшен уже был закрыт, но мы обратились в бар и нам был вызван сотрудник. Он оказался поляком, по его признанию учившему русский язык в школе 30 лет назад. Он считается специалистом по русскому языку и впоследствии неизменно присутствовал на переговорах между нами и администрацией. Он вручил нам ключи от домика и схему проезда к нему. Разложив вещи, мы поужинали и легли спать.

Часть 3